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▲大都網友認為台灣買車價錢貴,但相對的持有成本卻太低,車主沒有固定停車位更是常態。(示意圖/翻攝《Pixabay》)

但是貼文暴光後,多數駕駛卻認為重點放錯「問題是持有本錢不是購置本錢」、「一堆那種買得起豪車,卻租不起車位的人也一堆」、「應該劃定有車位權狀才能買車」、「台灣車價已是世界首屈一指貴的了,比美國還貴」、「台灣車不算廉價,然則持有本錢相對低車位,車籍稅金換個國家都是本錢,誰像台灣一堆丟路邊,一年繳個一萬多就可以輕鬆持有」。(編輯:潘毅)

原PO在論壇PTT上發文提到「路上車很多多少,出遊都在塞車,泊車場車位也難找。

工作幾年後,才感覺一台60~100萬車價太便宜了」。

他隨後彌補,之前覺得台灣課關稅、貨色稅導致車價變貴很無奈,但若是以目前環境看,車價少掉了20%,一台車變成50至80萬就可以入手,「車子數目應當會更恐怖!」

就有網友疑惑「路上車多,是不是因為台灣車賣太便宜」,但是貼文一出多半駕駛卻將矛頭指向其他「致命樞紐」。

對於常開車出門的駕駛來講,不慣是沐日或上班尖峰時段,塞車已是屢見不鮮。

▲對於常開車出門的駕駛來講,不慣是假日或上班尖峰時段,塞車已經是屢見不鮮。(示意圖/NOWnews資料照)

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